siis nyt mie en tajua? jos auton omat pellit on tuota 0,7 pintapelleiltä ja lattiassa/vahvikkeissa millipiikki, nii mite se voip olla huonompi ku japsin kierrätysrauta jos sie hajet OIKIAA levyä OIKIASTA kaupasta, etkä keräile hallin takapihalta ruostuneita paskoja? kannattee muistoo, et japsimaasturit on tehty aika "sinnepäin" seoksista ja sen kyllä näkkee ruosteen miärästä. oma patu oli ~300tkm rullattu (pkarjala-venäjä akselilla) vm 90 ja grandi on 510tkm rullattu -93 (etelän suolateillä), grandis on takahiekkapelissä sellai kohta jonka voi sipasta pois, ettei jatku ruostumine. patrolliin sai tehä takalattian jne uusiksi.. molempia on ruostesuojattu säännöllisesti, sen näkkee pohjasta jo. japseissa ei ole kunnon seoksia ja koneistuksia kun koneen ja akseliston osissa, kaikki muu on tehty jo 50 luvulla kierrätetystä kamasta, syystä, että ne hävis vähän sodan tapasta.
toki jokkainen tekkee miten haluaa, mut 2mm pelti ei oo lattias yhtää vahvempi ku jälelle jäävä oma piikkinen, koska sieltä se seuraavaksi pettää ku kolhit, höpsöjähä työ nytte aikuset immeiset
