Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MaQ
Moro,Pitäs tietää pari kysymystä kyseessä Suzuki Samurai Vm.89 1.3l.
Mistä löytyy koneen mallinumero.?Osaattako neuvoa että mitä pitäs tehä ku hc-pitoisuus korkea (1250) ajattelin tehä kansiremontin samalla venat ja tiivisteet uusia. Joutokäynti vaeltelee hiukan(tupsuttaa hiukan putkessakin) ,alipaineletkut uusittu sähköpuolelta tulpan johdot virranjakajan kansi,ei vaikuttanut mitään tulpat (champion) oli 2 oli valkoista ja kaksi vähän harmaampia..Tuska pelaa muuten ihan hyvin 
Kuskinpuolen eturengas oli väljä ku nosti auton ilmaan ja heilutteli (laakeri?) selviääkö pelkällä laakerin vaiholla? (apparin puoli oli timmi) |
Moi. Tuolle korkealle hc pitoisuudelle / käynnin seilaamiseen antaisin vinkiksi kaasuttimen vaihdon. Näissä tahtoo olla ihan järjestäin kaasutin ongelmaa mikä ilmenee huonona käyntinä ja päästöongelmina katsastuksessa.
Alkavat olla sen ikäisiä autoja että kaasuttimet alkavat olla loppu. Lähtisin kuitenkin kaasarista ennen kannen avaamista