Joo. kävin tänää mikkelissä a-katsastuksessa ( hesburkerin vieressä ) leimaamaassa pajeron huoltoautoksi ja toista kertaa en enää ko paikkaan mene vaikka vähän maksettaisiin! kokotoimituksessa meni aikaa 1h45min!
otettiin valokuvia edestä, takaa, sisältä, päältä ja vähän moneen otteeseen. faksattiin helsinkiin, pyydettiin neuvoja lähetettiin selvityksiä välillä punnittiin ja kirottiin. pe***le että meni hemot!
eivät olleet aikasemmin tehneet yhtään muutosta. ja jotta ei menisi liian helpoksi niin olin muutoskatsastamassa samalla 33- 12.5 r15 renkaita siihen, no eihän sekään käynyt sedän mieleen, ei muuta kuin hakemaan akelta erikoislupaa niitä varten. mitähän sekin maksaa?
no vihdoin ja viimein sain sitten leiman huoltoautoksi mutta aken luvan nyt sitten tarttee vielä renkaita varten. huoh... että menee pienen ihmisen elämä vaikeaksi.
mitenköhän tehtaala ovat saaneet paheron omapainoksi saaneet 1810kg?! nyt kun takanta on poistettu penkit, kaikkiverhoilut yms. ja tilalle on laitettu 15mm pohja vaneri, vetolaatikosto, viilapenkki sekä 15" subbari ja sen vahvistin niin saatiinkin painoksi 2020kg?! ja painon pitäisi mennä kuintenkin aika +-0 ei voi ymmärtää. painoksi merkitsi otteeseen 1920kg eli 110kg enemmän kuin tehtaan luku.
yhteenvetona todettakoon että tuntuu siltä että kyllä on kuluttajaa kustu silmään.
heittäkääs omia kokemuksia tästä huoltoauto ommasta!
>Onx pakko jos ei taho?!<