Roots "remmiahtimissa" ei yleensä (en koskaan törmännyt. ainakaan vielä) välijäähdyttimeen monesti remmiahdin on v koneessa ja suoraan lohkojen välissä siinä lämmönnousu on pientä.
epäilisin siis että imu ilman suurin lämmittäjä juuri turbo ahdetuissa koneissa on juuri tuo lämmön siirtyminen pakopuolelta kompuranpuolelle.
yleisimmissä ahdinmalleissa tätä on koitettu pienentää vesikierrolla ahtimen rungossa.
Kokeiliin kerran "ilokaasua" vanhassa tiisseli koneessa mutt meillä tais olla väärän tyyppinen kaasu kun ei ollu mitään vaikutusta.oli jotain sairaalakaasua<img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/lol.gif border=0 align=middle>(tyhmyydestä kärsii)
ei edes hymyilyttänyt pullo maksoi melkein 800mummoo