Onhan tuolla selvästi sokat ristikon sisäpuolella. Sokat ensin pois, sitten sopivankokoisella hylsyllä ja prässillä (tai 5kg moskalla) kupit pois ja ristikko veks.
Tuo näyttää vähän siltä, että voi ristikot olla korroosion takia jumissa, jolloin prässi on parempi vaihtoehto. Itsellä joskus näytti vetarin ristikkoa vaihtaessa prässi yli 20 tonnin lukemaa ennenkuin pamahti irti..
