Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sirernog
Classicki paukuttaa rankemman vedon jälkeen noin 1500-2500rpm tasakaasulla ilmansuodattimeen, kun oireillessa heittää pakko kolmosen ja kierrokset nousee +3000rpm pelaa normaalisti, kyseessä 3.5 v8 holleyllä, Mistähän suunnasta lähtis vikaa hakemaan? Holley nurkkaan ja römberit takasin, penkkiin hieromaan seokset kohdalleen..?
Nokka on ehjä, polttoaineen pinta ok ja käy nätisti.
Mullakin olisi kyllä lr "sytkäpurkki" jota vois vielä kokeilla mutta siihen melkein loppuukin aika ennen retroa joten kai se vika on ajettava ulos.
|
Kuumiaisko vedossa kaasari ja sitä kautta bensa kiehahtaa aiheuttaen laihan seoksen.