Viestiketju: BlaZZeri -88
Näytä yksittäinen viesti
  #40  
Vanha 13.09.2015, 15:14
jakaraik:n Avatar
jakaraik jakaraik ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.12.12
Sijainti: Kankaanpää
Viestit: 112
Perusasetus

Ei sais valittaa, mutta alkaa työt ihan tosissaan häiritteen harrastelua ja viikonloput on täynnä kaikkee helvetin tärkeetä
Jotain kerkes lauantai iltana askarteleen, jakolaatikosta tuli avattua kuoret ja tiivistettyä uudestaan.
Click image for larger version

Name:	WP_20150911_21_57_07_Pro.jpg
Views:	342
Size:	75,3 Kt
ID:	63390

Click image for larger version

Name:	WP_20150911_23_09_02_Pro.jpg
Views:	346
Size:	95,8 Kt
ID:	63391

Samalla vaihdoin hyllyssä vuoden päivät lojuneen stefan jakolootan häntään. Oudosti oli adapteri ja hännän pultit ihan sormi tiukkuudella. Eipä tarvi ihmellä mikä vuodot aiheutti. Tietenki kierteet oli ihan valmiit tuosta lootan perästä alimmaisista pulteista. Hyvin oli tilaa porailla sinne helicoilit, toivotaan että kestää nipussa. Jäi se kellotus tekemättä tällä erää. Ihan hyvä näin niin sai tuon taas nippuun nopiaan ja askeleen eteenpäin.


Click image for larger version

Name:	WP_20150912_15_12_56_Pro.jpg
Views:	312
Size:	75,6 Kt
ID:	63392

Töis pitäis rauhottua ens viikolla niin kerkiää tätäkin ehkä iltaisin naputteleen. Vaihdelaatikkoöljyn jäähdytin täytys laittaa oma erillinen tuonne keulalle ja uusi letkut samalla. Ja jatkaa sitä perkuleen hiomista. Löytyis pari moottoriöljyjäähdytintä, 2.5 td pajeron ja 9000 saabin. Noissa varmaan riittää jäähdytysteho huomattavasti alkuperästä paremmin kun heittää keulalle syylärin eteen?
__________________
www.jrasennus.fi
Vastaa lainaten