Jaahas, noniin tänään on pajalla taas käväisty.
Ensimmäiseksi kävin polttoaineletkujen kimppuun, toinen oli niin rapea, että kun sitä ihan vähän taivutti niin se alkoi porisemaan.
Hyllystä löytyi sopivaa letkua, joten pääsin heti vaihtamaan. Kivahan siinä oli puuhailla, kun oikein kahden miehen voimin sivummalta kannustettiin, että "ei siinä kahdessa letkussa VOI mennä noin kauaa!" ja "mikä sillä tytöllä nyt maksaa siellä, tuu keittämään kahvia jo!".
Ei mitään suorituspaineita hei.
Sitten vaihdoin polttoainesuodattimen ja se oli Motonetistä arvottu mulle kerralla oikein. Jee.
Sitten ruuttasin Lälliin ja Hävittäjään (Sermaxin LJ) vaseliinia kardaaniniveliin. Saattaa olla, että vaseliinia oli myös lattialla, pihalla ja haalareissa, mutta osuin kyllä nippoihinkin edes vähäsen...
Hävittäjän alla mahdun melkein istumaan, siellä on kyllä ruhtinaallisesti tilaa nykyisin, huhhuh.
Sitten ajoin Lällin pihalle ja totesin, että yksi niistä mun letkuliitoksista vuotaa. Se olikin se, joka mua etukäteen vähän epäilytti, kun muut letkunpäät istui putkiin tosi tiukasti, mutta tuo yksi oli löysä ja koitin sitä toisella letkunpätkällä ja klemmarilla kiristää, enkä oikein ollut lopputulokseen tyytyväinen. Niinhän se sitten vuosikin. Koitin sitä kiristellä ja kiisseli valui jo kainalossa asti ja alkoi harmittaa. Onneksi löytyi hyllystä vielä toisenlaistakin letkua ja Sermax ehti hetkeksi hätiin, kun mulla oli kaksi vuotavaa letkunpäätä lopulta hyppysissä, kiisseli valui pitkin käsiä ja kiukutti.
Sain lopulta kaikki letkut kuitenkin pitämään (ainakin kotiin asti).
Penkkien vaihdosta oli aiemmin suunnitelmia, mutta siinä kävikin nyt silleen, että ne penkit vaihtoi sitten omistajaa ja menee Sermaxille. Vaihdossa otin työkalupakin ja eiköhän loputkin kauppahinnasta tule soviteltua kohdalleen, onhan se luotettava kauppakumppani ja offitoveri, vaikka vittuileekin palijon.
Sitten tutkittiin porukalla vähän sitä vinssiä; se on T-Max 9500 (vaijerilla), ja lähtötieto oli se, että se on jumissa. Laitettiin piuhat kiinni ja rele naksui kyllä mennen tullen, mutta purkuhommiin päästiin. Olihan se sitten sen verran jumittunut ja hapertunut, että vähän tuli siinä repiessä damagea ja jokunen sellainen jousijutska, millä hiilet pysyy paikallaan, katkesi.
Ehdin googlettaa, että Lohjallakin olisi ilmeisesti kyseisen vinssin huoltoa saatavilla ja jos oikein katsoin, niin palstalaisista Ipefixilläkin voisi olla kyseisen merkin kanssa tekemistä..? Hankintaan menisi siis hiilisilta ja hiilet.
En muista sainko tehtyä muuta, en vissiin. Join kahvia helvetisti. Otin oikean eturenkaan irti ja opin samalla hyvän kikan, miten kääpiökin saa sen helposti takaisin paikalleen. Ei muuta kuin istuu perseelleen ja nostaa renkaan jaloilla paikalleen, aivan helevetin hyvä niksi jota en kuitenkaan itse olisi keksinyt millään.
Päivän päätteeksi koitin vielä olla avustavana käsiparina Sermaxin metsälöytö-Pajeron roplaamisessa.
