Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei
Jos pitävällä alustalla ajat neliveto päällä käännellen autoa, niin varmaan riiteleekin kun yrittävät silloin pyöriä saman verran kukin pyörä, mutta kulkevat silti eri matkan.
Etuakseli ja taka-akseli kun on silloin kytketty kardaanien välityksellä yhteen. Tuossa ei kai ole keskitasauspyörästöä, vaan kytkettävä neliveto ns. jäykällä nelivedolla.
Jossain kohtaa purkautuu vääntö akseleista renkaan luistoon. ( tai jonkin osan rikkoutumiseen.)
|
Mutta kun riitelee vaikka ajaa suoraan ja nelivedon kytkentä vipu alkaa täristä voimakkaasti jo nostaa nopeutta