Kokeilin 50mm korotettuun WJ Grandiin Rough Countryn säädettäviä alatukivarsia
http://www.roughcountry.com/jeep-wj-...arms-1139.html
Säädettävillä tukivarsillahan pystyy casteriin vaikuttamaan ja alatukivarren pidentäminen vakauttaa auton käyttäytymistä akselivälinkin kasvaessa.
Pallonivel kun on toisessa päässä niin sehän kuulostaa joustavammalta. Mikä voi mennä vikaan?
Kuvassa on tukivarsien vertailua ennen asennusta.
Kuvasta huomaa (näin jälkikäteen!) kuinka luokillaan Flexjoint/pallonivel on kun tukivarsi on käyttöasennossa.
Ei jää montaa astetta kääntövaraa!
Ja näinhän siinä sitten kävi
Mikäli Flexjoint olisi kohtisuorassa kiinnitys pisteeseen niin sen liikevara riittäisi, mutta nyt kun sen ainut tosiasiallinen tehtävä on "korjata tai suoristaa" putkeen tehtyä muotoa jotta tukivarsi olisi mahdollista kiinnittää ajoneuvoon Flexjoint ei toimi.
Palstalla on varmaan alan asiantuntijoita niin:
Onko nämä minun Ebay ostokset aidot Rough Countryt?
Manufacturer Part Number: 1139
En ole ikinä nähnyt lukitusmutterin (vai ruuvi?
) käyttäytyvän tällä tavalla!
Se on lähtiessään pois paikaltaan korkannut yllättävän vähän kierteitä.
Sen lisäksi se on taipunut! Taitekohta on nippusiteen kohdalla.
Luultavasti pesä on myös venynyt samanaikaisesti. Sillä en pistänyt merkille asentaessani, että kierteet olisivat olleet erityisen väljiä.
Pehmeää tavaraa!