Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja CitizenPatrol
No nyt minäkin aloitin turbotushommat Patrolliin, näkyy hiljattain muutama muukin laittavan ahdinta Patroliin  Eli varaosa-auto viimeinkin tontilla, ja tarkotus nostaa koppa irti rungolta niin on tilaa ainakin irrottaa turbon roippeet, koko konetta ei viitsisi vaihtaa.
Sitten tyhmiä? kysymyksiä:
1. Onko molemmissa koneissa öljysuihkut männille?
2. Onko suuttimissa eroja?
3. Tuossa turbollisessa on sammutin rikki, (vaijerilla sammutus), eli käyvätkö vaparin ja turbon pumpun sammuttimet päikseen?
4. Entä turbon leimaus otteeseen, ajattelin kyllä käyttää leimalla vaparina vielä, kun aikakin lähestyy, että vasta ensi vuonna katsoisi otteeseen. Eli tarviiko tehoja mittauttaa tms? |
1. Ainakin kaikissa mitä miä oon purkanu, on ollu öljysuihkut.
2. Ei tietääkseni.
3. En tiedä. Mikä vika on vaijerisammutuksessa?
4. Käsittääkseni pitäs mennä ilman tehomittausta kun on mallisarjan sisäinen moottorinvaihto. Dokumentit vaan mukaan mistä selviää tehot yms..
Ja ite kyl repisin koneen ylös ja ottaisin siitä turbosta vauhtipyörän kun kuitenki se mopo karkaa käsistä ja alat tehoa kaivamaan ni vaparin kytkin ei pidä.
