no joo eipä apuja hirveesti ollut. kiitos kuitenkin vastauksesta.
etuperä piti irrotella, vaterit tietty kans, toinen moottorin tuki kokonaan pois, kytkimen letku jäi laatikkoon, piuhat itri laatikolta asti, oli vittumainen osuus.
aikapaljon ruuvaamista lattialta käsin.
no nyt kone leväytetty ja kolmosen kiertokangen laakerit ihan soirona samoin kaula ihan naarmuilla. kakkosen laakerit oli ok. 1 ja 4 alkavaa orkosta jo näkyvissä.
