Pikainen selvitys mitä tuli tehtyä viikko sitten:
Otettiin kaverin paaliin menevä chrysler voyager 3.3L awd -93 7 vuoden puun alla maatumisen jälkeen käyttöön, oli askivian ja kolinan takia jäänyt siihen. Ehjempiä renkaita alle , akku paikalleen, kone kolisten testaamaan, aski ei pelaa kunnolla, tosin nopeusmittarikaan ei toimi, joten ei ollut kuin askista nopeusanturijohto irti ja aski alkoi toimia. Konekolinan selvittelyä, keinuvipuakseli/pukki murtunut poikki, pitempää jenkaa kanteen ja ehjällä akselilla kasaan, toimii. Katsastuskelpoisten renkaiden etsintää, 2 löytyi ladonkulmalta maatumasta ja toinen pari puupinon päällä/välissä jo vuodesta -07, ne alle. Uudet öljyt ja suodattimet. Auton eka pesu sammaleesta noin 8 vuoteen.
Vähäisen maavaran ihmettelyä, koneen haprakoiden kumityynyjen alle hydraliletkua täytteeksi ja järeän pohjapanssarin rakentaminen koneen alle koska öljypohjat oikeasti tarjolla ekaan kiveen/maan nousemaan. Katkennut etukallistuksenvakaaja mäkeen.. Kohti katsastusasemaa, jarrut savuten, ennen konttoria niiden jäähdyttelyä rapakoissa. Jarrut alkoi herkistyä, varovainen kysymys katsurilta nelikon jarrutestauksesta, sanoi kokeilevansa hylkiikö dynamometri, hylki. Meni päästöistä läpi, tankkasinhan 10litraa tuoretta bensaa 7v vanhojen päälle. Takanorrista suullinen heitto, kun ovat kuluneet viereisen lehden hankauskohdasta ohuiksi. Leima paperissa. Sisäpesu.
Seuraavana aamuna auto täyteen retkeilyvarusteita ja 3 äijää kyytiin viisumein varustettuna, rajan yli venäjälle. Värtsilässä tankkaus ja ruokatarpeiden/juomien osto, nokka kohti pertoskoi tietä ja siltä kohti suojärveä, autokin alkaa notkistua. Viimeinen pysähdys Loimolassa torilla ja ruokaa kaupasta. Loimolasta muutamia kilometrejä kohti suojärveä, josta muistan kääntyvän tien kohti tolvajärven luonnonsuojelualuetta, sinne siis, kuvia matkalta:
http://aijaa.com/a/rj5J1y