Uudemmassa on ranskalaisten tekemä 1.9 litranen DDis kone, josta otetaan maltilliset 95 kW tehoa ja 300 Nm vääntöä. Noilla lukemilla auto ei ole mikään raketti mutta kulkee liikenteen tahdissa. Vääntölukema sinänsä on ihan ok, eli veturina auto on hyvä. Naftaa vie siinä 7-8 litraa satasella eli aika vähän suhteessa auton kokoon ja jatkuvaan nelivetoon. Koneen kestävyydestä en osaa sanoa mutta eikös ranskalaiset noita diisseleitä osaa tehdä. Jos tekee huollot itse niin lompakko kiittää, onhan nämä cittmaasturit tavan henkilöautoja kalliimpia ylläpitää. Mutta Suzukit on taattua japsilaatua, kestävät hyvin ja toisaalta tekniikka on tuon ikäisissä mallia perus ilman hienouksia (jotka vanhemmiten hajoo). Niin ja ihan hiljaisin toi moottori ei ole mutta aina voi laittaa poppikonetta isommalle.