En tiedä onko Toyotassa käytetty jotain jämäkämpää terästä pulteissa, mutta niitä saa kiristää ihan törkeästi, etenkin uusia. Tehtaan ilmoittama (olikohan se) 120 Nm ei tunnu riittävän alkuunkaan. Tietysti uudet venyvät ja asettuvat, mutta sai uusien jousten ja pulttien vaihdon yhdeydessä monta kertaa käydä auton alla ja metrin jatkovarrella vetää niin tiukalle kuin jaksoi, jaloilla toisista renkaista tukea ottaen. Nyt ei ole n. vuoteen enää tarvinnut kiristää vaikka maastoreissujen jälkeen usein tarkastankin että ovatko löystyneet.
|