No pikaseen kun googletin, nii mm. SKAL sivuilta tuli vastaan tuo referaatti:
http://www.skal.fi/ajankohtaista/ska...lain.9462.news
Lainaus:
|
Traktoreille tulee liikennelupapakko tavaraliikenteessä: maa- ja metsätalouden kuljetuksissa lupapakon rajana olisi päivämaksun maksuvelvollisuus.
|
Niimpä mulle on jääny päähän tuo päivämaksuvelvollisuuden raja.
Mutta tuossa on kokonaisuudessaan tuo uusi tavaraliikennelaki:
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2006/20060693
Jossa lukee:
Lainaus:
5 §
Luvan tarve
Tavaran kuljettaminen ajoneuvolla tiellä korvausta vastaan edellyttää lupaa. Lupaa ei kuitenkaan tarvita 7 §:ssä tarkoitettuihin kuljetuksiin.
|
Joten tuo jo poistaa lupapakon ilman korvausta tehtävistä kuljetuksista. BTW, muuttokuljetuksetkin on luvan alaisia, jos siitä ottaa edes nimellisen korvauksen.
Mut silti löytyy pykäliä vaikka korvausta ottaisikin:
Lainaus:
7 §
Ilman lupaa sallittu kaupallinen liikenne
Lupaa ei tarvita suoritettaessa:
3) tavarankuljetuksia moottoriajoneuvolla seuraavin edellytyksin:
a) kuljetettavana on vain kuljetuksen suorittajan omaa tavaraa taikka kuljetuksen suorittaja on myynyt tai ostanut, antanut tai ottanut vuokralle, valmistanut, louhinut tai erottanut taikka jalostanut tai korjannut kuljetettavan tavaran;
b) kuljetuksen tarkoituksena on tavaroiden kuljettaminen kuljetuksen suorittajalle tai tämän yritykseen tai yrityksestä taikka niiden siirtäminen joko yrityksen sisällä tai yrityksen omia tarpeita varten sen ulkopuolella;
c) kuljetuksessa käytettävien moottoriajoneuvojen kuljettajat kuuluvat kuljetuksen suorittajan henkilöstöön tai sen käyttöön sopimuksen perusteella asetettuun henkilöstöön;
d) kuljetuksessa käytettävät ajoneuvot kuuluvat kuljetuksen suorittajalle tai ovat sen lykkäävin ehdoin ostamia tai ne ovat sen vuokraamia; jälkimmäisessä tapauksessa sillä ehdolla, että ne täyttävät ilman kuljettajaa vuokrattujen ajoneuvojen käyttämisestä maanteiden tavaraliikenteessä annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2006/1/EY säädetyt edellytykset; ja
e) kuljetus on toissijainen kuljetuksen suorittajan koko elinkeinotoimintaan nähden;
|
Eli omia kamoja saa kuskata myös maksua vastaan.