kumpi teidän mielestä on vaarallisempaa turbolle, se että läppä on ennen turboa ja kierroksilla laitetaan läppä kiinni ja turbo "kauhoo" tyhjää vai se että jäppä on turbon jälkeen ja läpän kiinni mennessä ilma "törmää" läppään ja pysäyttää turbon

Note! This message was posted anonymously!