Jep, juuri kaasuläpän takia aion kyllä käyttää blow-off valvea. Todennäköisesti sellaista jossa on takaisinkierrätys turbon imupuolelle, jää turhat sihinät pois. En tiedä onko se juuri tuo Bosch, mutta turboliikkeessä varoittivat että etenkin korkeammilla ahdoilla ei mm. VAG-konsernin autoissa oleva muovinen Boschin venttiili pidemmän päälle kestä. Tosin eipä niitä ahtoja ihan nuppiin olla vääntämässäkään. ...vielä.
