Se alkuperäinen öljykylpyputsari ei ole tarkoitettu kasvaneille ilmamäärille, joita puhaltimen kanssa koneeseen menee.
Se alkaa ahdistaa ja puhdistusteho heikkenee oleellisesti.
Tuo imuputkiston öljyäminen ei tiedä turbolle mitään hyvää.
Samoin jos kone pääsee"hörppäämään" suodatinöljyä isoilla kierroksilla, niin voi olla melko varma, että turbo on entinen... kompressorisiivet ei sitä kestä ja saattavat levitellä palasiaan ympäri konetta.->Lievää pahempaa tuhoa koneen sisällä.
"Ei se raudan määrä, vaan se oikea mitoitus ja muoto"
|