Tuosta puikkojään kantavuudesta en tämän kummemmin tekstaile.. Uskoo ken tahtoo.
Sitten taas tuo happipuoli. Hieman ohuemmalla jäällä ajaessa on olemassa sellainen ilmiö, joka tuottaa kelkan ja jään alla olevaan veteen kelkan nopeudella aallon. Tämä ilmiö on omiaan hajottamaan jään kelkan alla. Eräissä tapauksissa juuri hapella vetäminen on aiheuttanut jään rikkoontumisen. NYT ei sitten pidä alkaa mesuamaan, että "HÖPÖHÖPÖ, mun Summitti ei uppoa jos ajan kahtasataa..." Edellämainittu aalto koituu usein jään särkeneen kelkan takana tulleen kohtaloksi. Mitä nopeampaa aalto etenee, sen helpommin se jään särkee. Ja tottakai nopeudella on merkitystä aallon syntyyn. Muistelen, että aallon vaikutus on pahin jossain 40-80 nopeuksissa. Ken TIETÄÄ paremmin, oikaiskoon.
Jäästä kuitenkin sen verran, että esimerkiksi täällä pohjoisessa jäätilanne on nyt semmonen, että latukoneet voivat painahtaa jopa puolimetrisestä jäästä läpi, eli aika hötöä on.
Eespäin ja vinssillä loput..
|