Kiitos tarkennuksista, eilen tutkin lisää autoa ja selvisi että tässä ei ole pääsulakkeitakkaan
siis niitä johdosta tehtyjä sulakkeita. Ja sitten on laitettu omia sähköjäkin ainakin hehkulle ja lämpömittarille.
Tarkoitin siis tuossa kohdassa 6 sitä alavesiletkun termarikoteloa, joka on laturin "yläpuolella". Meneekö siis polttoainepumpun puolelta joku johto sinne saakka?
Mulla menee yksi maakaapeli siitä neljän nipun johdosta siihen lohkon kylkeen vaan ja uskoin on se aiemmassa skannatussa maadoituspisteiden kuvassa lähettämäsi tapaus 2.
Jos ei kohta ala vika löytyä niin otan "kunnostetun" laturin vielä kerran irti ja käytän autosähkössä testattavana, jos kuitenkin kärähti diodisilta tai lataussäädin noiden johtosekoilujen takia.
Jos syötän virtaa sinne laturin T-liittimen valkoiseen ja siniseen johtoon niin mistä voisin mitata että virta tulee perille eikä esim. palanut sulake katkaise virran juoksua?
Onko näin?
Sininen = Virtalukon pohjaan mustavalkoinen johto, (Sulake pitäs olla jossain välissä, mutta minä en ainakaan vielä löytänyt),
Valkoinen = Hehkun ohjausyksikköön kuskin jalkatilaan samalla valkoisella johdolla. Ja myös mittaristoon valkoisella johdolla.
Latausnastan alla oleva valkoinen paksumpi johto = Suoraan akulle, ja tässä kuuluisi kanssa olla sulake, mutta en sitäkään ole löytänyt. Ja mullahan tämä johto oli vedetty suoraan laturilta plus-napaan jälkikäteen, ei sulaketta).
Katsoin kytkentäkaaviota tästä:
http://personal.inet.fi/cool/nettiju...quick_glow.jpg
Voikohan mittaristoa testata että onko sökö?