Lainaus:
quote:
Meikäläisen pointti taisi mennä vähän hutiin, mutta vika ei kyllä ole lukijassa  Yritin esittää seuraavaa: Jos anturiin kohdistuu tyynyn laukaisuun vaadittava hidastuvuus, niin silloinhan sen toiminta on nopeudesta riippumatta toivottavaa. ARB:n kanssa näin käy tavallista puskuria alhaisemmissa nopeuksissa, lyhyemmästä pysähtymismatkasta johtuen, mutta turva(tyyny)järjestelmä toimii oikein.
Mistään nopeustiedoista ei ollut mitään tietoa, mutta eikös sen avulla voisi taas estää tarpeettomat laukeamiset vaikkapa maastopuskurin asennuksen yhteydessä? Jos osaisi.
|
Nopeus vaikuttaa hidastuvuuden kestoon, jos hidastuvuus on hyvin lyhyt, vaikka hetkellisesti korkea (= nopeus pieni), niin ei ole järkevää turvatyynyjä laukaista. Hidastuvuuden kesto ja määrä ratkaisevat, kuinka suuri on kuljettajan törmäysnopeus autonsisustaan. Siis pelkkä kiihtyvyys ei ole ratkaiseva...
j.h
Ymmärryksen ensimmäinen aste on väärinymmärrys ja normaalisti ei pidemmälle päästäkkään.