No niin. Taas on kädet sonnassa autoa tutkittu ja testailtu. Puristuspaineet mittasin ja yllätys yllätys, nelos pytyssä oli korkeimmat paineet. Muissa oli 11.5-12.2 ja tässä 12.9. Tein testin lämpimällä koneella ja pari kertaa toistin tuolle pytylle mutta tulos oli sama joka kerta. Ei varmaan tuo heitto nyt vielä niin vakava ole, vai? Myös tuon kylmäkäynnistys venttiilin testasin mutta sillä ei ollut merkitystä.
Mitähän seuraavaksi keksisi?
Jannu
|