Näytä yksittäinen viesti
  #3  
Vanha 24.05.2015, 00:19
revu:n Avatar
revu revu ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 29.06.07
Sijainti: kuopio, Finland.
Viestit: 1.278
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja aslakki Näytä viesti
Ei kait se voima tuplaannu kun se on autosta lähtöisin ( ja taittopiste autossa)? ... tohon näklsällä olevaan veto X jotain, kun muuttaa vaan kulmaa (because; designer was an idiot piti kääntää vaijeri rummun alapuolelle että sai nopeutta hiljaisemmaksi.....)
Siis eikös toi ole ns foering winch systeemi vai mikä onkaan hienolta latinan kieliseltä nimeltään?? Jos laitat koukun kiinni etu puskuriin ja vedät tuota taka puskurissa olevaa taitto pyörää vasten niin eikös tuohon taitto pyörään kohdistu tuplasti se vinssin voima? Kuten taitto pyörällä vinssatessa voima kaksinkertaistuu? Jos auto ei liiku vinssin maksimi veto kyvyllä niin mielestäni se vastaa tuota aijemmin mainitsemaani tilannetta?
Jos olen väärässä vääntäkööt joku asian mulle rautalangasta niin tiedänpähän sit itekki ens kerralla
Vastaa lainaten