Miks hakata murrosta irti vetoakselista? Ota vetoakselia pidempi putki jonka sisää laitat akselin, sit ku murros lepää putkea vaste nii koko paskan lyöt metrin korkeudelta maahan, jotai kovaa vaste nii avot. Akseli on irti nivelestä. Ja se pikkuriikkinen sokka mikä akselin päässä on nii 80% kerroista ku pitää irrottaa ni se on paskana. Mut siihen voi laittaa vaikka rautalankaa korvikkeeks, ite jättäny kokonaa pois eikä mitää vaikutusta mihkää. Murroksen pääs olevan sokan, joka tosiaa siin napalukon kannen alla heti nii senki jättäny pois, mut epäilen et se aiheuttanu murroksen tuhoutumisia koska nivel ui kääntöpään seinii kii, mut tuntuu hajoavan yhtä helposti vaikka on paikoillaa. Nii, ja testattu lukollisella ja lukottomalla perällä
|