ollu nii kiihkeetä rakentamista (sätöstämistä) ja sit viel työtki haittaa harrastusta, ettei oo kerinnä päivittelemään kunnolla mittään, mut SBonari valamistuu pikkuhiljoo uhkoovasti Luumäen krossia varten. saatiin henkan kanssa tehneen kaari takatuin ja koeajutki on otettu isommilla renkuloilla ja tyypitetty alustamuutoksien jäläkeen hiuka et miten pelittää. kytkytin taitaa olla finaalissa ku ravistaa aika hervottomasti ainaki ku asfaltilla kengittää, mut ei maha minkään kestää tai särkyy sitte lauvantaina
ihmeteltiin eilen ihan jonkun aikaa, että miksei jarrut ilmaannu kunnolla, vaa aina on ilmaa systeemissä ja selevishä se sitte syyki ku alako tutkimaan jarrulinjoja. piti väkästee vähän paremmat tulppaukset järjestelmään ja kahotaan jos se ilima pysys ulkona ja litkut sisässä kuha huomena pääsöö tuas koittamaan käyntiin ja koeajulle. muutama muuttuja on viel tehtävänä, kute PA pumpun sähköt suoralla vedolla sulakkeineen ja katkasijan kanssa. sammutinta pitäs kiinnitellä ja joku verkon tapanen maskin tilalle, ettei tuu kaik kivet syyläriin. muuteha tuo ois ajuvalamis, öljynvaihtohuoltoo/tarkastusta lukuunottamatta ja joku patteri pittää löytee viel missä kestää sähkö sisässä et saapi tulille ilman kaapeleita
renkuloiks valkkaantu 31" AT kuvio, ku sattu sopivasti yks kierros olemaan joutilaana varastossa, pittää aamulla viel kiertee voimansiirron ristikot läpite, ko harmaa muistikuva oli et joku risteistä oli vähä väljän livakka ni ei sit tuu äkkisulake jostain aikoo ratalla
koeajo oli kyl ihan hauska, rengas palaa pikku2:lla ja paskarinkiä saa pyöriteltyä hietikolla ihan kivuttomasti, ku antaa reilusti monoa ja pitää lapikkaan lattias, eli tällä on prätkämäisiä piirteitä ja ei tunnu kierroksia pelekeevän
ei juur tuu ulos lokarin kaaresta, ainakaa pahasti
kaarevat muodot kunniaan, kaari valamistumassa. olt pakko panna lattiaan kiinni korivahvikkeen kohalle ko ei tuossa ollu missää nii paksua peltiä, et ois saanu heftattua 3mm vahvistelapun kunnolla kiinni, ny kiinnityspisteis on eka pellitetty (ruostekorjattu) paikka, jonka päällä on 20x25cm 2mm vahvikelappu, jonka päällä "lakisääteinen" 120x100x3 jalka kaariputkelle
