Tuossa muuten kun lueskelee nyt miten tuo systeemi hajoaa niin ilmeisesti n. 120-150tkm kohdilla tuo visko alkaa kulumaan niin että neliveto on jatkuvasti päällä. Eli siellä hyvinkin voisi olla tuo etuveto lukittu päälle. Venäläisellä suikka foorumilla joku on kuulemma keksinyt miten tuon viskon saa itse korjattua. Korjaus on kuulemma kohtuu helppoa. Mutta tietenkään mitään ohjeita ei oltu linkitetty ja kun menee venäläiselle suikka foorumille niin eihän sieltä tietenkään mitään ymmärrä. Google translator ei myöskään oikein tajua sitä sivustoa.
|