Näytä yksittäinen viesti
  #3  
Vanha 06.05.2015, 21:29
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.473
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BadAss Näytä viesti
Seuraavaksi pitäis laittaa automaattilaatikkoon, jakikseen ja periin uudet öljyt. Onko antaa suosituksia tai mitä ei ainakaan missään nimessä kannata laittaa? Laatikossa on ilmeisesti suodatin sisällä, pitää varmaan sekin vaihtaa kun ei tietoa koska vaihdettu.
Automaattiin ja jakikseen Dexron III. AW4- laatikossa on metalliverkko suodattimena, toiset sanoo ettei tarvitsisi vaihtaa ja riittää kun huuhtelee vaikka bräkleenillä. Ei tosin ole kallis, joten miksei samantien vaihda jos haluaa avata öljypohjan..

Periin haluamaasi merkkiä olevaa synteettistä tai ei-synteettistä peräöljyä. Vetokäytössä paksummat 75W-140, muuten 80W-90 (tai lähelle sitä). Jos on takana kitkalukko, niin purkillinen friction modifieria öljyjen joukkoon. Vaikka olisi jo valmiiksi lisäaineistettu peräöljy (esim. GL-5 luokitellut LS- merkinnällä olevat), niin saattaa silti tarvita vähän lisäainetta. Jos kitkalukko tuntuu "tökkivältä" eikä jouhevasti toimivalta, tarvitsee lisäainetta.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten