Toi nosturi ajatus mullakin kävi mielessä, kun huomasin, että noit A45:sia on aika hyvin tarjolla järkevään hintaan. Tosin nosturi jäykistää runkoa, eli maasto-ominaisuudet heikkenevät. Nosturi vaatii varmaan oman hydrauliikka pumpun, mutta siellä on varmasti paikka sille.
Vähän pilkun viilausta, mutta eikös Proto olla ns. A-45 edeltäjä, jota valmistettiin vain muutama kappale.
Miten moottori politiikka, missä vaiheessa Leyland muuttui Valmetiksi 411??.
j.h
|