En tiedä mitä tästäkin tulee mutta kokeillaan nyt kun se ei toivottavasti maksa muuta kuin vaivan.
Tässä huono kuva subarun IHI RHB5 turbosta joka on nyt jo hämyssä bertan konehuoneessa väärinpäin käännetyn pakosarjan nokassa laipan kanssa.
Se että turbo match laskuri antaa bertalle käyväksi turboksi GARRET T25 mallin rohkaisee hieman sillä tuota IHIä on jossain verrattu vastaavaksi.
Nyt täytyisi vielä kehitellä öljyn kierto sille. Varmaan jostain samasta linjasta voi ottaa öljyn kuin laturin alipainepumppukin? Paluu sitten täytyy varmaan porata suoraan öljypohjaan. Veden kierron se vaati kanssa mutta bertassahan on vesipumpun tienoilla kaksikin jotain lähtöä jotka ovat tulpattu. Nää nyt on helposti ratkaistavissa mutta mitens toi syötön säätö paineen mukaan sitten muka toteutetaan? Jotenkihan se on ratkaistavissa sillä ainakin Lökin Japella oli B koneessa 2.5L mitsun turbo joka hyrräsi 1.2bar ahdoilla ja tehoa oli kuulemma riittävästi.
suomi 24hlla on muuten oma ahdin foorumi...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fc...0158&subcat=33
www.G-69.tk -
www.pahama.com
Edited by - mikjus on 04/01/2005 22:50:00
Edited by - mikjus on 04/01/2005 23:22:21