Mercedes-Benz on uudistanut Unimog-mallejaan.
Mallit tunnetaaan nimillä U 4023 ja U 5023 ja ne on tehty käyttöön, jossa ajoneuvon kestävyys punnitaan raskaimman mukaan.
Unimogeja käytetään mm. maastossa tehtäviin putki- ja linjarakennusprojekteihin, sammutus- ja pelastusajoneuvoiksi sekä erilaisiin haastaviin urakointi- ja viranomaistehtäviin. Niillä kuljetetaan ihmisiä ja tavaraa sielläkin, missä tiet loppuvat, kuten esimerkiksi vuoristoissa ja syrjäseuduilla.
Uusissa Unimog-malleissa on tarjolla tehokkain tähän mennessä näissä ajoneuvoissa käytetty moottori: nelisylinterinen, 5,1-litrainen Mercedes-Benz OM 934 BlueTec 6, joka kehittää 170 kW (231 hv) tehon ja 900 Nm:n väännön 1200–1600 rpm:n alueella.
Unimogeissa on siirrytty nyt keskimoottoriratkaisuun, eli moottori on sijoitettu matkustamon taakse eli noin metrin taaemmas kuin aikaisemmin.
Keskimoottorin ansiosta ajoneuvon painopiste on alempana, vaikka maavara on kasvanut. Ominaisuus parantaa entisestään käsiteltävyyttä maastossa. Ratkaisu mahdollistaa myös suoran voimanoton moottorilta päällirakenteille ja lisälaitteille. Myös vaihteiston voiman ulosotto on edelleen mahdollista.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1427810293550.html