Laitetaanpas tälläinen kysely, koska tällä palstalla yleensä saa järkevimpiä ja fiksuimpia vastauksia kysymyksiinsä.
Eli jostain kumman syystä, iskenyt jonkinlaista autokuumetta, vaikka takatalvea päälle pukkaakin.
Eipä tuossa nimimerkin käyttis puistomaasturissakaan mitään ongelmaa ole, mutta, jostain kumman syystä tekisi mieli vaihtaa tuollaiseen Jenkkimarkkinoille suunnattuun vanhempaan Japanilaiseen tai Korealaiseen kulkineeseen, eli kyseessä Nissan Maxima tai Huyndai Sonata jostakin tuolta 2000-luvun alusta 2.0-3.0L moottorilla, jossa kuusi sylinteriä olisivat V-muodossa.
Onkos kenelläkään näistä kokemuksia sen enempää, ilmeisesti kestäviä laitteita teknisesti, tuo Korean vaihtoehto lienee nokkahihnalla, jonka vaihto ei aivan ilmaista, Nissan ketjulla, jos olen oikein ymmärtänyt.
Eli mahtavatko olla miten ruosteherkkiä vehkeitä, nyt vähän yli 10-v, Automaattilaatikko useissa, itsellä lähinnä manuaali ajatuksissa, mutta mielipiteitä nuista automaateista?
Mitenkäs tuo 2L Nissan, onko aivan tehoton noin painavaan autoon, vs. 3.0L
Mutta, jos jollakulla kokemuksia tälläisistä Japsien "Herrasmiessedaneista" niin mielellään kuulisin, kannattaisiko tuollaiseen vaihto.
Polttoaineen kulutus nuissa suunnilleen saman verran, kuin tuossa 1.6L Renaultin K4M moottorissa kaupungissa, ja suurin piirtein samaan menevät päästötkin verotuksen suhteen, joten niistä ei sen suurempaa väliä.
Kertokaa tietävämmät, kiitos
