Sutsukeissa on käytetty tota sähköstä tehostinta ja toimii ihan jees. On kokoajan vakio tehostus koneen kierroksista riippumatta, mikä on hyvä etenkin tonnisessa suitsassa mikä on tyhjäkäynnillä niin väännötön että kun normi pumpulla lyö ratin linkkuun ni sammuu
Mulla oli viimeks jonkun postiwolkkarin pumppu, päävirta suoraan akulta ja heräte katkaisijan taakse, nuohan on silleen että se nostaa ite kierroksia kun vastus lisääntyy....
Mutta asiaan, beejiihin en laittas kyllä muuta kuin remmipumpun
