Mikähän olisi paras tapa rasvata toyotan murros. Ilmeisesti vetotikku pitäisi irrottaa aina mutta olisiko mitää muuta kikkaa jolla saisi vaseliinit sisään ilman että takoo tikun irti ja samalla hajottaa sen putkisokan. Pitäs kai tehä jonkunlainen kansi murroksen päälle jossa olis vetarille reikä ja kanteen "rasvanippa" josta painaa niin kauan tavaraa sisään kunnes kansi poppaa irti??? Vai olisko joku helpompi keino mitä en nyt vaan tyhmyyttäni ymmärrä?
Jossain jonkun maasturin murroksissa on mielestäni ollut reikä läpi jotta saa painettua napalukon kannen irroittamalla rasvaa sisään. Olis helvatun hyvä idea mutta liekö heikentäis murrosta liika?
www.G-69.tk -
www.pahama.com