Joo en tiedä mutta olen monesti naureskellyt esim. porrissa kun joku spring overin ilman trac baria tehnyt kiroaa reissua jossa paukahtanut kaksikin pinionia poikki<img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>. Takapäätä en edes harkitsisi ilman traction baria mutta tosta etupäästä en sitten tiedä. En usko että ilman kauheaa pompotusta paljon lehdet edessä vääntyillee mutta jos eteenkin saisi tuen niin voisi ottaa lehtiä pois oikein rutkasti. Joustot on etupäässä kohdallaan ihan vakio määrällä lehtiä mutta saisi autoa hieman matalammaksi. Tosin kantavuutta pitäis jäädä niin ettei lehdet ole väärään suuntaan mutkallaa. Oikeastaan toi takapää sanelee tätä etupään hommaa kun sehän se jäykkä on ja josta pitäisi lehtiä saada pois. Tosin tätä nykyä mulla on alkanut takapääkin joustamaan.
Heinolan safarilla oli tästä axle wrapista ja traction barin tarpeellisuudesta hyvänä esimerkkinä yks suzuki jonka kuskille yhdessä mutalätäkössä sanottin että perä hakkaa ylös alas siihen tahtiin että kohta joku antautuu. Eipä tosiaan päästy montaa sataa metriä kun siitä paukahti kardaanin laippa paskaks ja lopun matkaa se tuli sitten mun bertan perässä narun jatkona.
www.G-69.tk -
www.pahama.com
Edited by - mikjus on 29/12/2004 22:03:05
Edited by - mikjus on 29/12/2004 22:05:47