Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nivaar-6
Kuullut vaan että palalukko antaa periksi silloin kun sitä oikeesti tarvis. Tiellä ajoa ei tohon tötterön tule kuin siirtymät eli pienet paukkeet ei menoo haittaisi jos vaan toimii. Vois tietysti hommata palalukon ensin taakse ja testata miltä tuntuu ja sitten siirtää eteen kun joutuu laittamaan paineilmalukon. Tai sitten kylmästi kemppi ja leimaperä erikseen.
Kertokaahan kokemuksista noista palalukoista.
|
Omassa suzukissa on palalukko edessä ja kemppi takana, ihan ok yhdistelmä, renkaina 31/12,5/15 swampperit etulukko pikkasen liian tiukalla vielä mutta eroa ei huomaa tiellä eikä mettässä ku kemppi on takana. Paitsi sen verran että etennee maastossa huomattavasti paremmin.