Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Paavo
Seurataan mielenkiinnolla, kun en ymmärrä tarvetta (jota ei ajolinjojen valinnalla ja tarvittaessa vahvemmalla kardaanilla hoideta) ehkä varsinkaan sitä miten tollasen kourun saa asennettua niin ettei se haittaa mitään.
Olisko sellanen alusta missä "tukivarsi" on iso kolmio, hitsattu taka-akseliputkeen kiinni ja yhdellä nivelellä etupäästä rungossa kiinni (+panhard) katulaillinen? Umpinaisen kolmion päällä on kardaani hyvässä suojassa, ja samalla sinne saa kätevästi kerättyä kohtuullisen annoksen maaperäisiä aineksia.
|
Monesti se vaan on niin, jot ei noihin ajolinjoihin voi juurikaan vaikuttaa. Ja kun täälläpäin on saanu seurata noita 39.5 renkuloilla varustettuja toijotia, mitkä valitsee aina ne kaikkein helpoimmat reitit, ni jortikka on tosiaan tiukilla
Muutenkin tykkään ajamisesta enemmän, kun ei tartte jatkuvasti pelätä "turhaa" hajoamista.
Kardaanin vois toki vahvistaa, mut sit on pinjoni heikoin lenkki ja joutus tekee kierron rajoittimen erikseen. Alustan koitan pitää suht orkkiksena (periaatekysymys)
Ei mahtunu riippu tuonne tukilaakerin alle, jot tulee siitäkin sätös
