Niin vielä noista välityksistä... sekin on parempaa muihin autoihin verrattuna (hehee) että löytyy tarpeeksi tiuhat välitykset pikkupuolella 3.320:1 laatikossa. Kone on muuten kestävä mutta nokka-akseli kuluu noissa vanhemmissa malleissa. Lisää etuja... tasapainossa 50/50 etu- ja taka-akseli , kevyt 8-kone kokonaan alumiiniseosta... onhan siinä etuja noihin vankkurinjousilla oleviin "rattoreihin" verrattuna aika lailla!!!
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
|