Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hautalintu
Eikö tuon nykyisen hallin ovelle pysty kippaamaan ja sit siitä lykkiä koneella kasalle? Ja toimitusehtoihin lienee voisi kirjata "ketjupurkuauto" ni riittäs ku oviaukko on semmoinen että 4.4m korkia kampe sisään mahtuu.. vai kuskaaks omalla kalustolla?
edit. 4.4m korkea hakeautohan ei sitten välttämättä ole 4.4m korkea vaan kuorman kanssa korkeus usein on hiukan enemmän..  tai näin oli meillä turpeen ajossa ainahin..  mie oon monasti miettiny aihetta että tekis liiterin uusiin puihin mallilla: ritiläpohja ilman kierron vuoksi, seinien alareunoihin 20-30cm rako jotta ilma kiertäisi sieltäkin, katon rajaan sama homma ja valokate päälle... äkkiseltään vois luulla että tuolla mallilla saisi kesäaikaan liiteriin melko hyvän lämmön ja ilman kierron aikaiseksi.. en kyl mene varmaksi vannomaan ja tuleeko tuommosesta jo hiukan kasvihuonetyyppinen trooppisen ilmaston koppi? |
No nykyisellä toimittajalla nyt sattuu olemaan parikymmentä nitä korkeita kipattavia laatikoita millä se sitä tavaraa tuo, ja niinhän nyt tehdäänkin että ne viimmeiset 8 kuormaa mä joudun aina koneella pökkimään siitä ovelta eteenpäin mutta siinä on aina se ylimääräinen vaivansa ja se että täytyy olla sitten kyttäämässä juuri siinä kun sitä tuodaan, hakelaitos on jo nyt vienyt aika paljon multa päivästä tunteja kaikelta muulta... alunperinhän tarjoukset kyseltiin niin että hakkeen toimittaja olis hoitanut tavaran siiloon saakka, siihen ei löytynyt yhtään tarjoajaa, sitte kyseltiin pelkkäää haketta tuotuna ja kmmenestä se kaks tarjos että mikään haluttu bsineshän tuo hakkeen ajo ei tunnu näköjään olevan, kai sitä tarvis mennä niin paljo että ketään kiinnostaisi.
mutta jos uuden varaston tekee niin kait se kannataa tehdä sillain että sopii edelleen kippaamaan vaikka ketjupurkunakin tuotais ettei sitte ikänä tule sen suhteen ongelmaa ja korkeeseen tilaan mahtuu korkeampi kasa.