No vaikka jäpäkkä päävirtakatkaisija liitäntäpisteeksi niin että se katkaisee vain vinssin virrat ja akut ja muut virrat sinne toiseen napaan. Tämä siksi että kun se vinssi murisee täydellä virralla releen tehtyä kymäläiset jotain puskuria vasten metässä niin on joku millä katkaista sen päävirta ilman että,tarvii sammuttaa moottoria.
Eikä mitään sulakkeita siihen päävirtakaapeliin koska niillä ei suojaa yhtään mitään. Päin vastoin jos ne vaikka palaa moottorin käydessä tommosessa em.tilanteessa niin samalla palaa laturit ym.ylijännitteestä särkyvät vehkeet paskaksi.
Tästä tuli hyvä muistutus kun kärvähti aurannostajan mosan rele kiinni... on meinaan kettumaisen pitkä aika sammuttaa kone,avata konepelti ja irroittaa akun kenkä...ja siihen päälle ettiä sopiva moottori palaneen tilalle sekä se rele ja varoventtiili....
Ite laittaisin sen pk:n pluspuolelle ja laturilta ohikytkentä akulle niin ei haittaa vaikka se vahingossa aukeisi. Mutta kukin tavallaan.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.
Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.
Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa
Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä
Antsan Tuubi