Joo, Tuohon offirangeen sitä meinasin kun tarvis sen ylivaiheellisen laatikon noiden hieman tiheiden 7.56-perävälitysten vuoksi. Jakolaatikoksi tulis tuo np208 joka siinä on nyt tuon BW 55 perässä paikoillaan. Tuo ZF kiinnostaa siksi ku siinä on se turpiinin lukko että pudottais seki hieman noita maantiekierroksia koneesta (tuossa voguessakin se vaikuttaa 200-300 kierrosta) Tosin onhan siitä ZF:n heikkoudesta ollu juttua ettei kuulemma kestä antaa kierroksia P-(N?) asennossa, en tiedä hienosti ainaki tuossa toisessa toimii. Mikä siinä öljypohjassa on erilaista ettei käy Volvosta?
No kyllähän tuosta nyt pääsee!
|