Vinssi vetää melko hyvin ja väkipyörän kautta kun vaijerin kiinnittää alalevyyn niin voima tuplaantuu. Vetopiste siirtyy samalla alemmas. Eihän tuossa ohjaustehostimessa paineita ole kuin 60 bar. Ja voihan piukan paikan tullen vinssiä ajaa nosturin hydrauliyksikön kautta(170 bar). Nosturin käännöstä tuli vähän hidas mutta ainakin jaksaa kääntää vaikka auto olisi kallellaan
Nosturissa ei ole hydraulijatkoa mutta voisihan noston suorittaa sähkövinssillä. Eli puomi pitkäksi ja nostolla ja vinssillä helppo säätää etäisyys. Mutta onko yleensäkin sähkövinssissä jarrua ettei taakka putoa alas kun vinssin sammuttaa?