Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Micco
Jos samaan suuntaan pyörii, niin melkein väittäisin että on kitka, lukottomassahan pyörii eri suuntiin. Jos toisen puolen jumittaa (vaihde pitää olla vapaalla) ja sit koittaa pyöritellä toista pyörää, eikä pyöri niin silloinkin vois väittää että on kitkalukko tai sit joku muu lukko kytkettynä jos sellainen olisi.
Yllä olevat vinkit tietenkin edellyttää että perä on ehjä eikä mahdollisesti avoin tasauspyörästö (eli normaali lukoton tasauspyörästö) silppuna, mutta näin tuskin tässä tapauksessa on jos toimii eikä kuulu omituisia ääniä.
|
Perä on ehjä tai ei ainakaan pitänyt mitään ääntä ajossa, mutta ei se kitka kyllä kovin paljon pidä. Sitähän pystyy jotenkin kiristään, jos olen oikein ymmärtänyt?