Huomasin muuten että ne torxit on tyypillistä jenkkikamaa, eli pykälää isompi hollille, paukku moskalla perään ja pyssyä => irtoo, eikä lipee. Oon liian hyvälle tottunu kun patrollissa mutterit (helpommin pyörivä) on AINA ns asentajaan päin, eikä kyse ole automaatiosta, vaan japanilaisesta täydellisyydestä
viellä kun ne oppis tekemään moottorit riittävillä kuutioilla...
Ihan visio väliin, oon leikitelly ajatuksella kasikoneisesta patrollista, siihen kun viellä nakertelis jeepin tukivarsisydeemit höyleine joustoineen niin ois täydellinen maasturi
