Enpäs nyt oo sit muistanukkaa kattoa tota vaijeriasiaa.. tosin nyt se ei kyllä taas mee kumpaakaan kautta rummulle ku kolmannessa vedossa räjähti taas ulosotto. Miten helvetti noi hajoaa jatkuvast? Kuuluuks sinno lootan ja ulosottomurikan välii joku shimmilevy? Meinaan et meneeks siel hampaat liian lähekkäin ku kolme on nyt hajonnu sillee suht helpost ja ne on ollu vaa liimalla kasattuja..
Lauantaina pääs pitkästä aikaa tekee murrosjumppaakii ku repsikan puoleinen ei kestäny pitkää puolta ja painavaa nilkkaa umpihangessa.
Ihan kaikkii osii ei tainnu muistaa laittaa ees takasin mut hyvin tuntu kulkevan silti.
Safarin päätteeks sit viel illal siinä montulla revittäessä taisin paistaa koneen ku kiiressä unohtu flekti laittaa päälle ja jonkuu aikaa umpihangessa ku annoin tennaria ni sylkäs vesiletkun irti ja vedet pihalle ja lämpömittari oli niin tapissa ku se mahtuu menemää.
Sen jälkee ei ihan täysillä enää käyny (tai ainakaa seuraavan päivän, illast en oo ihan varma
) ja öljyt oli melkee hukkunu.. Männässä reikä? Kansipahvi nyt ainaki varmast menee vaihtoo ja kansi johonki tarkistuksee.. Mitähän muuta on varauduttava uusimaa tollasen pikku lämmityksen jälkee?
Kyllä taas kannatti lähtee.
