Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vodkapatteri
minäkin tulin siihen tulokseen että se on symmetrinen muuten mut se ohjuri tapin takia käy vaan yhteen asentoo.välyksiä mittailin ja pistin paksuimmat levyt mitä löysin . ei tullu ihan ohjearvoihin mut myyjä arveli riittävän.
se luisti voi olla tietysti väärin mut mitäs se tekee?
äsken pistin mutikan pumpun kylkeen takas ja käännän siitä manuaalisesti ennakkoo lisää.
jonnekki on kadonnut polttoaine ku ei tuu putkille asti.
|
No siis se ''aluslevy'' missä on se aaltopinta, voi olla kahdessa asennossa. Jos sen laittaa periaatteessa väärin, niin pumpun ajoitus 180 astetta pielessä. Ja jos toi välyksen mittaus on se k-mitan säätö, niin ihan sama missä arvoissa se on, niin kyllä jotain suuttimille tulee. Luisti tulee AINA huullos ylöspäin. Eli luistissa on se reikä kylessä, johon tulee se kaasuvivuston pallukka ja siitä lähtee 1mm reikä, jonka pitää osottaa alaspäin. Jos luistin väärin, niin periaatteessa täyskaasu koko ajan ja kun kaasua painaa, niin sammuu kun puristuksessa ei vapaudu paine ollenkaan, vaan pumppaa samaa dieseliä ees taas.