Onko kukaan vaihtaessa vaihdelootan tukikumia kiinnittänyt huomiota kannattimen keskellä olevaan isoon 27mm mutteriin, joka kiinnittää kannatimen ylä-ja ala metallirungon toisiinsa ? Kuuluuko olla kireällä vai löysällä ? Itse vaihtaessani sen huomasin olevan löysällä käsin pyöriteltävissä joten enempiä ajattelematta kiristelin sitä vähän. Nyt mietin voiko se laatikon metallinen kilkatus ajossa tulla siitä kun metalli lähellä metallia ja kumien joustaessa saattaa osua toisiinsa. (oli osuman jälkeä metallipinnoissa kyseisen "pultin" välissä, mutta en tiedä onko tullut normaali ajotilanteessa).
|