Lainaus:
quote:
No ku nyt on kuhinaa tuon ahtamisen ympärillä, niin löytyiskö joltain tuota jo toisessakin topicissa kysymääni Garretin 3 mallin ahdinta ehjää ja edullisesti?? Siis on kuulemma ollut Patrollin koneessa ennen ja nyt hieman rikki ja pitäs siis vaihtaa toinen.
Mites onko kellään tietoa, että paljonko BJ-nelikybäsen 3l nelkku diisselistä kestää ottaa ruutia ulos?? Onks diisselis kans sama rajoite ahtamisen kans, että ei meinaa saada riittävästi soppaa koneelle, ku tehoja hakee?? Eli isompia suuttimia kaipais ilmeisesti? Pitänee varmaan oikeesti alkaa kyseleen meillä töissä olevalta turbo virtuoosilta noista hommeleista. Sillä on itellä parhaillaan rakenteilla joku 123 koppanen farkku mese muistaakseni 300d ja siitä on tavoite ottaa +400kaakkia<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
|
Et kai vaan ostanu sitä mistä soittelit Jare? Nii ja mullekkin kelpais BJ40 B koneeseen käypä turbo kun se on niin saatanan laiska. Voisinkin kaapata topikin taas toyotalle urille ja kysellä että mitkäs turbot olisi sopivia berttaan? Vai joko tästä on jauhettu? Muistaakseni eräällä heinolan hurjalla oli patrolin turbo ja 1.2 ahtoa mutta oliko kone 3 vai 3.5L? Nii ja jollain myynnissä sopiva niin ottakaa yhteyttä.
-
http://www.G-69.tk -