Lainaus:
quote:
Kanadassa on vaihtelevalla säälillä ahdettu etenkin 3B-konetta, parhaimmillaan yli 1,2 barin paineilla eli nopealla laskuopilla vähän yli 200 hv, vääntöä varmaan myös tuplaten (eli yli 400 Nm). En tosin usko että mistään kovin pitkäikäisistä ratkaisuista on kyse. Etenkään tuon mersun yhteydessä. 
Lyhyitä pyrähdyksiä varten taas voi em. paineet olla ihan toimiviakin, jos tekee kabiinista ohjattavat paineet ja syötöt.
Eikun "onnenpesää" rakentamaan!
Edited by - JF on 15/12/2004 20:05:17
|
Oiskos laittaa mitään linkki vinkkiä noille Kanukkien sivuille, mistä vois tutkailla lisää asian tiimoilta???