Kun joskus vertailimme Series Land Roverin ja Toyotan maasturin varaosahintoja kaverin kanssa niin lopputulos oli se, että Roverin hinnat olivat lähes ilmaisia. Osien puolelta minulla ei ole koskaan ollutkaan halvempaa autoa (jopa -67 Kuplafolkkari oli kalliimpi). Toinen etu toyoon on ruostumaton kori. Tojossa tosin on tehokkaammat myllyt. Ja tuota diiseliä itse vierastan eniten, tehoa ei paljon löydy ja sen lisääminen onnistuu vain moottorinvaihdolla. Mutta toisaalta jos auto on vain harrastemetsäkäytössä niin onko sillä bensankulutuksella niin väliä?
Tuo kuvan pitkä Lantikka ei ole ihan vakiokorkuinen. Mutta joo, jos korottaa niin saahan sitä maavaraa lisää - ja painopistettä ylemmäs. Kattelin jossain Lantikkakirjassa kuvaa jossa LWB oli pohjasta kiinni ihan pellolta tielle noustessaan - ei ollut kovin kummonen mäki. Itse pidän kyllä LWB:n ulkonäöstä enemmän kuin SWB:stä mutta tämä oli se syy miksi kuitenkin ostin lyhkäsen. Isompaa tavaratilaa ei tietysti voi kiistää mitenkään.
Jaa, että mikä ottaa pohjaan kiinni? No tämä:
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
________________________________________
Land Rover Series IIA 88 STW -66 bensa
Edited by - ToniH on 13/12/2004 21:05:09